廈門郵輪母港 | 臥龍智能岸電解決方案助力藍天保衛(wèi)戰(zhàn)
2019年10月23日，來自交通運輸部水運科學研究院、中交水運規(guī)劃設(shè)計院、中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院、上海吳淞口國際郵輪母港、上海海事大學等單位的專家在考察了岸電系統(tǒng)現(xiàn)場、審閱了項目實施材料、聽取了參建單位的工作會后，經(jīng)評審認為廈門郵輪母港16MVA船舶岸基供電系統(tǒng)滿足相關(guān)標準和技術(shù)要求，工程質(zhì)量達到了預(yù)期實施目標，標志著由臥龍承制的廈門國際郵輪母港集團有限公司東渡港區(qū)0#-4#泊位改建工程16MVA箱式岸電系統(tǒng)項目通過竣工驗收評審。
由于船舶自身燃油發(fā)電機組的運行會對大氣造成嚴重污染，而采用岸上供電系統(tǒng)為靠港船舶提供電力供應(yīng)則可達到船舶廢氣“零”排放的效果，從而達到廢氣減排效果。在散雜貨船、集裝箱船、郵輪等各類型船舶所需的岸電系統(tǒng)中，郵輪岸電系統(tǒng)是電壓最高、容量最大、技術(shù)要求最復(fù)雜、可靠性要求最高的岸電系統(tǒng)。
廈門郵輪母港船舶岸基供電系統(tǒng)在遵循國內(nèi)外相關(guān)標準規(guī)范的基礎(chǔ)上，充分吸取了臥龍前期郵輪岸電項目的研制使用經(jīng)驗，其結(jié)構(gòu)設(shè)計和技術(shù)性能得到了進一步優(yōu)化。該系統(tǒng)充分考慮了設(shè)備實用性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等因素，實現(xiàn)了“頻率變換、電壓轉(zhuǎn)換、無縫切換、移動供電”等功能，是國內(nèi)首套滿足全船型郵輪供電的岸基供電系統(tǒng)，也是世界范圍內(nèi)郵輪岸基供電技術(shù)的又一次提升和引領(lǐng)。臥龍憑借岸電領(lǐng)域先進的技術(shù)水平和豐富的應(yīng)用經(jīng)驗為該項目提供了包括功率變換部分、輸配電部分、船岸連接部分等在內(nèi)的整套郵輪岸基供電系統(tǒng)。
廈門郵輪母港船舶岸基供電系統(tǒng)的順利實施是臥龍郵輪岸電業(yè)務(wù)發(fā)展的一個重要里程碑，該項目的圓滿竣工又一次充分展示了臥龍在郵輪岸電方面先進的技術(shù)水平、可靠的設(shè)備質(zhì)量、強大的系統(tǒng)集成能力，進一步鞏固了臥龍在全球郵輪岸電的龍頭地位。