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新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)

乘用車扁線電機

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相對于傳統(tǒng)圓線電機來說,扁線電機定子繞組所用的導(dǎo)線形態(tài)發(fā)生了變化,繞組從多根細(xì)的圓線轉(zhuǎn)變成幾根粗的矩形導(dǎo)線。由于繞組形式的改變,實現(xiàn)同樣的功率,扁線電機相比于傳統(tǒng)圓線電機體積更小,耗材更少。在相同的體積下,扁線電機可以填充的導(dǎo)線可以多 20%—30%,槽滿率更高,有助于功率密度提升。其次,扁線的繞組設(shè)計使得導(dǎo)線間的接觸面積增大,內(nèi)部間隙變小,輔以油冷冷卻方式,散熱和熱傳導(dǎo)更好,這也使得扁線電機能夠承受更高的瞬時功率。